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淮海大道片区设计基本敲定 一心一环、两街两节点

来源:江淮晨报 2018-09-10 10:25
摘要:今年4月以来,新站高新区组织开展了多个重点地段的城市设计。9月9日,江淮晨报、江淮网记者从新站高新区管委会获悉,淮海大道片区城市设计已基本敲定。未来,这里将打造新站高新区东部片区独特的生活服务区,打造彰显新合肥气质的样板展示区。

今年4月以来,新站高新区组织开展了多个重点地段的城市设计。9月9日,江淮晨报、江淮网记者从新站高新区管委会获悉,淮海大道片区城市设计已基本敲定。未来,这里将打造新站高新区东部片区独特的生活服务区,打造彰显新合肥气质的样板展示区。

定位 打造彰显新合肥气质的样板展示区

此次设计的淮海大道片区,位于新站高新区高教服务片区核心单元,北至闸河路、南到学林路、西至大众路、东到护城路,面积约1.5公顷。目前,片区北侧临近少荃湖城市综合服务中心,西侧临近高教基地。周边规划有少荃湖公园、学林公园、店埠河生态廊道等景观文化资源。

设计提出,要努力将该片区建设成为兼具颜值和魅力的场所,塑造优美适宜城市天际线,构建开放舒适的城市街景,创造共享共融的和谐城市场景,以此打造新站高新区东部片区独特的生活服务区、高质量都市生活的先行示范区、彰显新合肥气质的样板展示区。

布局 “一心一环、两街两节点”生态紧凑空间

淮海大道片区用地类型主要为居住用地、公共管理与公共服务用地、商业服务业设施用地、道路与交通设施用地、绿化用地、公用设施用地等。设计提出,将形成“一心一环、两街两节点”的生态紧凑型空间结构。

其中,“一心”指依托相城路和临涣路交口周边各类公益性设施(社区服务、公共卫生、文体教育等)和经营性功能(便民商业、静态停车等)集聚,构建片区综合服务中心。

“一环”即休闲活力环。由君山路、淮海大道、规划支路以及南坪路围合而成的,以休闲、商业、公共服务设施等相关功能组成的休闲活力环。

“两街”即打造相城路、临涣路两条主题性商业街区,丰富片区商业氛围,激活沿线商业活力。

而“两节点”即结合地铁站点、片区公园、居住节点等,打造两大街坊式商业、景观节点,分别是淮海大道与大众路交口商业节点、淮海大道与规划支路交口街坊中心节点。

开放 打造1个邻里中心,内建初中和小学

为打造形成尺度适宜的魅力城市空间,规划提出在片区内构建街坊-睦邻-社区三重城市组团。规划中的合肥九中就位于片区的大众路与淮海大道东南角。根据各项设施的服务半径和服务人口情况,建设1个睦邻中心(10分钟生活圈)和2个街坊中心(5分钟生活圈)。

睦邻中心位于君山路与南坪路交口东北,既包括政府提供的公益性设施,也包括市场化设施。其中,公益性设施主要有1处初中(48班)、1处小学(48班)、1处社区文化活动站、1处社区服务站、1处菜市场、1处小型养老院、1处中型球类场地、1处邻里公园;市场化设施包括社区卫生站及商业空间等。

此外,街坊中心分别位于会棚路与规划支路交口以及淮海大道与规划支路交口。每处街坊中心均包括公益性设施和市场化设施,其中:公益性设施主要有1处文化活动站、1处卫生服务站、1处小型球类场地、1处室外综合健身场地、1处照料中心;市场化设施主要包括商业设施等。

多元 打造体验丰富的街道空间

设计明确,片区内规划布置1处独立的公交首末站,位于护城路与临涣路交口西北角;结合新建学校、综合公园等,建设多处独立占地的公共停车场。片区道路主要包括生活性、交通性、景观性以及综合性等多种类型。

其中,生活性街道主要是相城路、临涣路,以服务本地居民的生活服务型商业、中小规模零售、餐饮等商业以及公共服务设施为主。今后,这里机动车、非机动车、行人的路权并重,机动车中速行驶,管理车速为40-50公里/小时,非机动车通行权较高。

同时,交通性道路有淮海大道、护城路、学林路、大众路,这里机动车路权最高,车速为60-80公里/小时。此外,景观性道路是君山路,这里滨水、景观风貌特色突出,沿线设置集中成规模休闲活动设施的街道。

共享 综合公园、廊道公园、街坊公园一应俱全

开放空间是城市公共活动的聚集点。设计提出,在大众路与南坪路交口东北角规划1处综合公园;在君山路东侧,结合高压走廊防护绿带建1处廊道公园;在相城路与临涣路交口东南角,建1处邻里公园;以步行5分钟距离为服务半径建设3处街坊公园。

相城路与淮海大道交口,结合淮海大道地铁站点建设集散广场。值得一提的是,设计还提出,打造多处共享开放空间,主要包括规划区内各类学校的图书馆、体育场馆、各类训练中心等文体设施;鼓励在确保校园安全的前提下,积极创造条件向公众开放。返回合肥二手房首页

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